• Wereldwijde Verzending

  • Meer dan 25 jaar expertise

  • 3 Jaar Garantie

  • Premium Kwaliteit
1 3

Mercedes C250 C300 C400 GLC250 GLC350 E220 E300 E350 EBC REMBLOKKEN GEEL SPULLEN DP42210R Voor

Uitverkocht
€111,95
De definitieve prijs inclusief Verzending wordt berekend bij het afrekenen.
EBC REMBLOKKEN GEEL SPULLEN voor MERCEDES C250 C300 C400 GLC250 GLC350 E220 E300 E350 # DP42210R VOOR
Als u het ultieme wilt in remmen met hoge wrijving, dan is dit de pad om te kiezen. Remmen voelen fantastisch aan vanaf de eerste aanraking van het pedaal en blijven effectief tot aan racetemperaturen.
  • De snelste remblokken voor Street Drift en Race.
  • Dit materiaal zorgt ervoor dat de remmen niet vervagen, waardoor het perfect is voor snel rijden.
  • Geschikt voor herhaaldelijk intensief remmen zonder dat de rem eraf valt.
  • Zeer minimale schade aan de schijf/rotor.
  • Geschikt voor kortere baanevenementen en races.
  • Materiaal met een gemiddelde hardheid voelt prettig aan tijdens het trappen.
  • Als u alleen remkracht nodig hebt, is dit de juiste materiaalkeuze.
  • ECE R 90-typegoedkeuring voor de meeste auto's.
  • Met rode rem in oppervlaktecoating voor veilig remmen direct na installatie.

Ook verkrijgbaar:

EBC REMBLOKKEN GELE SPULLEN voor MERCEDES C250 C300 C400 GLC250 GLC350 E220 E300 E350 # DP42215R ACHTER

A set bestaat uit vier remblokken.

Dit product is ook geschikt:

MERCEDES BENZ

C-KLASSE (W205)

C250 AMG-LIJN

2014-

MERCEDES BENZ

C-KLASSE (W205)

C250 TD AMG-LIJN

2014-

MERCEDES BENZ

C-KLASSE (W205)

C250 TD AMG LIJN 4-MATIC

2014-

MERCEDES BENZ

C-KLASSE (W205)

C300 AMG-LIJN

2014-

MERCEDES BENZ

C-KLASSE (W205)

C300 TD HYBRIDE AMG-LIJN

2014-

MERCEDES BENZ

C-KLASSE (W205)

C350 E HYBRIDE

2015-

MERCEDES BENZ

C-KLASSE (W205)

C400 AMG LIJN 4-MATIC

2014-

MERCEDES BENZ

C-KLASSE (W205)

C400 SPORT 4-MATIC

2014-

MERCEDES BENZ

C-KLASSE CABRIOLET (A205)

C250 (2.0) AMG-LIJN

2015-

MERCEDES BENZ

C-KLASSE CABRIOLET (A205)

C250 TD (2.1) AMG-LIJN

2015-

MERCEDES BENZ

C-KLASSE CABRIOLET (A205)

C300 (2.0 TURBO) AMG-LIJN

2015-

MERCEDES BENZ

C-KLASSE CABRIOLET (A205)

C400

2015-

MERCEDES BENZ

C-KLASSE CABRIOLET (A205)

C43 AMG (3.0 TWINTURBO

2015-

MERCEDES BENZ

C-KLASSE COUPÉ (C205)

C250 (2.0) AMG-LIJN

2015-

MERCEDES BENZ

C-KLASSE COUPÉ (C205)

C250 TD (2.1) AMG-LIJN

2015-

MERCEDES BENZ

C-KLASSE COUPÉ (C205)

C300 (2.0 TURBO) AMG-LIJN

2015-

MERCEDES BENZ

C-KLASSE COUPÉ (C205)

C400

2015-

MERCEDES BENZ

C-KLASSE COUPÉ (C205)

C43 AMG (3.0 DUBBELE TURBO)

2015-

MERCEDES BENZ

C-KLASSE STATIONWAGEN (S205)

C250 AMG-LIJN

2014-

MERCEDES BENZ

C-KLASSE STATIONWAGEN (S205)

C250 TD AMG-LIJN

2014-

MERCEDES BENZ

C-KLASSE STATIONWAGEN (S205)

C250 TD AMG LIJN 4-MATIC

2014-

MERCEDES BENZ

C-KLASSE STATIONWAGEN (S205)

C300 AMG-LIJN

2014-

MERCEDES BENZ

C-KLASSE STATIONWAGEN (S205)

C300 TD HYBRIDE AMG-LIJN

2014-

MERCEDES BENZ

C-KLASSE STATIONWAGEN (S205)

C350 E HYBRIDE

2015-

MERCEDES BENZ

C-KLASSE STATIONWAGEN (S205)

C400 AMG LIJN 4-MATIC

2014-

MERCEDES BENZ

C-KLASSE STATIONWAGEN (S205)

C400 SPORT 4-MATIC

2014-

MERCEDES BENZ

C-KLASSE STATIONWAGEN (S205)

C43 AMG

2014-

MERCEDES BENZ

E-KLASSE (W213)

E200 (2.0) AMG-LIJN

2016-

MERCEDES BENZ

E-KLASSE (W213)

E200 (2.0) AMG LIJN 4-MATIC

2016-

MERCEDES BENZ

E-KLASSE (W213)

E200 TD (1.95) AMG-LIJN

2016-

MERCEDES BENZ

E-KLASSE (W213)

E220 TD (1.95) AMG-LIJN

2016-

MERCEDES BENZ

E-KLASSE (W213)

E220 TD (1.95) AMG LIJN 4-MATIC

2016-

MERCEDES BENZ

E-KLASSE (W213)

E250 (2.0 TURBO) AMG-LIJN

2016-

MERCEDES BENZ

E-KLASSE (W213)

E300 (2.0 TURBO)

2016-

MERCEDES BENZ

E-KLASSE (W213)

E350 E (2.0 TURBO + ELEKTRISCH)

2016-

MERCEDES BENZ

E-KLASSE (W213)

E350 TD (3.0)

2016-

MERCEDES BENZ

E-KLASSE CABRIOLET (A238)

E200 (2.0 TURBO) 4-MATIC SPORTPAKKET

2017-

MERCEDES BENZ

E-KLASSE CABRIOLET (A238)

E200 (2.0 TURBO) SPORTPAKKET

2017-

MERCEDES BENZ

E-KLASSE CABRIOLET (A238)

E220 TD (2.1) 4-MATIC SPORTPAKKET

2017-

MERCEDES BENZ

E-KLASSE CABRIOLET (A238)

E220 TD (2.1) SPORTPAKKET

2017-

MERCEDES BENZ

E-KLASSE CABRIOLET (A238)

E300 (2.0 TURBO)

2017-

MERCEDES BENZ

E-KLASSE COUPÉ (C238)

E200 AMG-LIJN

2017-

MERCEDES BENZ

E-KLASSE COUPÉ (C238)

E220 TD 4-MATIC AMG-LIJN

2017-

MERCEDES BENZ

E-KLASSE COUPÉ (C238)

E220 TD AMG-LIJN

2017-

MERCEDES BENZ

E-KLASSE COUPÉ (C238)

E300

2017-

MERCEDES BENZ

E-KLASSE ESTATE (S213)

E200 (2.0) AMG-LIJN

2016-

MERCEDES BENZ

E-KLASSE ESTATE (S213)

E200 (2.0) AMG LIJN 4-MATIC

2016-

MERCEDES BENZ

E-KLASSE ESTATE (S213)

E200 TD (1.95) AMG-LIJN

2016-

MERCEDES BENZ

E-KLASSE ESTATE (S213)

E220 TD (1.95) AMG-LIJN

2016-

MERCEDES BENZ

E-KLASSE ESTATE (S213)

E220 TD (1.95) AMG LIJN 4-MATIC

2016-

MERCEDES BENZ

E-KLASSE ESTATE (S213)

E250 (2.0 TURBO) AMG-LIJN

2016-

MERCEDES BENZ

E-KLASSE ESTATE (S213)

E300 (2.0 TURBO)

2016-

MERCEDES BENZ

E-KLASSE ESTATE (S213)

E350 E (2.0 TURBO + ELEKTRISCH)

2016-

MERCEDES BENZ

E-KLASSE ESTATE (S213)

E350 TD (3.0)

2016-

MERCEDES BENZ

E-KLASSE ESTATE ALL-TERRAIN (S213)

E220 TD (1.95) 4-MATIC AMG-LIJN

2017-

MERCEDES BENZ

GLC-KLASSE (X253)

GLC220 (2.1TD) 4-MATIC

2015-

MERCEDES BENZ

GLC-KLASSE (X253)

GLC250 (2.0 TURBO) 4-MATIC

2015-

MERCEDES BENZ

GLC-KLASSE (X253)

GLC250 (2.1TD) 4-MATIC

2015-

MERCEDES BENZ

GLC-KLASSE (X253)

GLC350 (3.0 TD) 4-MATIC

2017-

MERCEDES BENZ

GLC-KLASSE (X253)

GLC350E (2.0 TURBO/ELEKTRISCH)

2016-

MERCEDES BENZ

GLC-KLASSE COUPÉ (C253)

GLC220 (2.1 TD) 4-MATIC

2016-

MERCEDES BENZ

GLC-KLASSE COUPÉ (C253)

GLC250 (2.0 TURBO) 4-MATIC

2016-

MERCEDES BENZ

GLC-KLASSE COUPÉ (C253)

GLC250 (2.1TD) 4-MATIC

2016-

MERCEDES BENZ

GLC-KLASSE COUPÉ (C253)

GLC350 (3.0 TD) 4-MATIC

2017-

Veilige Betaling

  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Google Pay
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Maestro
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Union Pay
  • Visa

Snelle levering

Brondex exhaust delivery

Veelgestelde Vragen

Wat is een Downpipe?

Een downpipe is een onderdeel van het uitlaatsysteem van een voertuig dat de uitlaatgassen van de turbo naar de rest van het uitlaatsysteem leidt. Het verbindt de turbo met de middelpijp en speelt een belangrijke rol bij het optimaliseren van de uitlaatstroom. Door de beperkende fabriekskatalysator te vervangen, zorgt een downpipe ervoor dat uitlaatgassen vrijer kunnen stromen vanaf de turbo. Bij turbomotoren vermindert dit de tegendruk, waardoor de turbo sneller en efficiënter kan opbouwen, wat resulteert in een hogere vermogensafgifte, vooral bij hogere toerentallen.

Hoe verhoogt een downpipe het vermogen?

Verbeterde Uitlaatstroom: Een downpipe vervangt de beperkende fabriekskatalysator, waardoor uitlaatgassen vrijer van de turbo kunnen stromen. Bij turbomotoren vermindert dit de tegendruk, waardoor de turbo sneller en efficiënter kan opbouwen. Het resultaat is een toename van het vermogen, vooral bij hogere toerentallen.

Verminderde Tegendruk: Fabriekskatalysatoren bevatten vaak restrictieve katalysatoren die zijn ontworpen om aan emissienormen te voldoen, wat de prestaties kan beperken. Geüpgradede downpipes, vooral “catless” of “high-flow catted” versies, verminderen deze beperking, waardoor de motor beter kan ademen en efficiënter kan werken.

Boost-toename: Door de verbeterde uitlaatstroom kan de turbo sneller opbouwen en hogere boostniveaus bereiken, wat zich vertaalt naar meer motorkracht. Hoe sneller de turbo zijn piekboost bereikt, hoe sneller de motor extra pk’s en koppel kan genereren.

Verwachte Vermogenswinst: Bij voertuigen met turbo, waaronder veel AUDI-, BMW- en Mercedes-modellen, kunnen downpipes vermogenswinst opleveren van ongeveer 20 tot 60 pk of meer in combinatie met een ECU-tuning. De daadwerkelijke winst hangt af van de motor van de auto, andere modificaties en of u een high-flow katalysator gebruikt of kiest voor een catless downpipe.

Is een downpipe goed voor de motor?

Een downpipe kan zeer gunstig zijn voor uw motor, doordat het de prestaties verbetert, de turbolag vermindert en de uitlaatgastemperaturen verlaagt. Het vereist echter een zorgvuldige installatie en een correcte ECU-tuning om problemen te voorkomen. Als alles correct wordt uitgevoerd, kan het een uitstekende upgrade zijn zonder de motor te beschadigen.

Wat is het verschil tussen een standaard katalysator en een sportkatalysator?

Een standaard katalysator heeft een hoge cel-dichtheid (meestal rond de 800–900 cellen per vierkante inch), wat de emissiereductie maximaliseert maar de uitlaatstroom beperkt en zo de prestaties beperkt. Een 200-cel sportkatalysator heeft een lagere cel-dichtheid, waardoor de luchtstroom aanzienlijk beter is en het motorvermogen toeneemt. De exacte prestatiewinst kan variëren afhankelijk van de tuning van het voertuig en de rijomstandigheden. Constructie van hoogwaardig roestvrij staal en een speciale edelmetaalcoating zorgen voor consistente emissiereductie, met een aanzienlijke vermindering van grootte en gewicht.

Wat is het verschil tussen catless downpipes en downpipes met katalysator?

Catless downpipes hebben geen katalysator, waardoor de uitlaatstroom maximaal is, de prestaties toenemen en het uitlaatsignaal luider wordt. Ze produceren echter meer uitstoot en kunnen de motorstoringslamp (check engine light) laten branden. Downpipes met katalysator bevatten een high-flow katalysator, waardoor een balans wordt bereikt tussen prestaties en emissienormen, en het uitlaatsignaal iets stiller is.

Welke garantie geldt voor BRONDEX® downpipes?

Alle BRONDEX® uitlaatproducten worden gedekt door een garantie van 3 jaar. Onze garantievoorwaarden.