Bilstein B16 PSS schroefset voor Mercedes A45 AMG W167
Bilstein B16 PSS schroefset voor Mercedes A45 AMG W167 is nabesteld en wordt verzonden zodra het weer op voorraad is.
Bilstein B16 PSS schroefset voor Mercedes A45 AMG W167
Fabrikant onderdeelnummer: 48-230971
Over de Bilstein schokdempers die in dit systeem zijn opgenomen
Alle Bilstein gasdrukveren/-inzetstukken en gasdruk schokdempers werken volgens hetzelfde principe. Ze worden vervaardigd met de stang naar beneden gericht in de veerpootbuis, waardoor het dikkere, stevigere lichaamsdeel van de schokdemper wordt gebruikt om zijbelastingen af te voeren. Als gevolg hiervan is de Bilstein gasdrukveren/-inzetstuk of schokdemper, vanwege de grotere diameter en het grotere oppervlak van de drukbuis, beter geschikt om grotere zijbelastingen op te vangen in vergelijking met de conventionele versie.
Extra voordelen, gebaseerd op ontwikkeling die sterk beïnvloed is door de motorsportindustrie, zijn onder andere een grotere stabiliteit, betere wegligging en nauwkeurige besturing. En extreem hoogwaardige productie en materialen, evenals een weerbestendige coating om oxidatie te weerstaan, betekenen dat Bilsteins ongeveer vier keer zo lang meegaan als Original Equipment.
De strijd tegen hitteopbouw
Conventionele schokdempers houden de warmte vast in de behuizing en voorkomen dat deze voldoende wordt afgevoerd. Hierdoor kunnen ze te veel warmte opbouwen, verbleken en uiteindelijk kapotgaan.
Het gepatenteerde ontwerp van Bilstein zorgt ervoor dat de overtollige hitte van de olie wordt overgebracht naar het buitenste oppervlak van het schokdemperlichaam en efficiënter wordt afgevoerd. De verdeelzuiger zorgt er ook voor dat de olie kan uitzetten naarmate de hitte toeneemt, waardoor beluchting (schuimvorming) en viscositeitsverlies worden voorkomen. Hierdoor behoudt de schokdemper zijn volledige dempingseigenschappen als de temperatuur stijgt.
De buis van een Bilstein gasdruk schokdemper of veerpoot wordt vervaardigd met behulp van een speciale extrusiemethode. Dit proces bereikt een extreem nauwe piek-tot-dal tolerantie en behoudt een consistente wanddikte. Bilsteins naadloze monotube ontwerp biedt superieure buissterkte terwijl warmteafvoer en schokbestendigheid worden gemaximaliseerd.
Rijcomfort en prestaties zonder compromissen
Het ontwerp van de zuigerkop maakt onafhankelijke afstemming van de compressie- en rebounddempingskrachten mogelijk om optimaal rijcomfort en prestaties te bieden zonder compromissen. Het bevat minder onderdelen dan de meeste conventionele ontwerpen. Het eenvoudige, maar uitzonderlijk functionele digressieve ontwerp van het product draagt bij aan de extreme duurzaamheid en lange levensduur van Bilstein schokdempers.
Beter gebouwd
De schokdemperlichamen van Bilstein worden nauwkeurig gevormd door een uniek naadloos extrusieproces. Dit biedt superieure sterkte samen met hoge afwerkingstoleranties. Het schokdemperlichaam wordt vervolgens behandeld met een speciale verflaag die duurzaam genoeg is om slopende 240-uurs zoutsproeitesten te weerstaan. Het afgewerkte lichaam wordt gekoppeld aan een solide, inductiegeharde stalen verchroomde en gepolijste as, bewerkte klepcomponenten en afdichtingen van de hoogste kwaliteit.
Bilstein-producten worden geleverd met levenslange aftermarketgarantie.
Bilstein B16 PSS schroefset voor Mercedes A45 AMG W167 is nabesteld en wordt verzonden zodra het weer op voorraad is.
Veilige Betaling
Snelle levering
Veelgestelde Vragen
Wat is een Downpipe?
Wat is een Downpipe?
Een downpipe is een onderdeel van het uitlaatsysteem van een voertuig dat de uitlaatgassen van de turbo naar de rest van het uitlaatsysteem leidt. Het verbindt de turbo met de middelpijp en speelt een belangrijke rol bij het optimaliseren van de uitlaatstroom. Door de beperkende fabriekskatalysator te vervangen, zorgt een downpipe ervoor dat uitlaatgassen vrijer kunnen stromen vanaf de turbo. Bij turbomotoren vermindert dit de tegendruk, waardoor de turbo sneller en efficiënter kan opbouwen, wat resulteert in een hogere vermogensafgifte, vooral bij hogere toerentallen.
Hoe verhoogt een downpipe het vermogen?
Hoe verhoogt een downpipe het vermogen?
Verbeterde Uitlaatstroom: Een downpipe vervangt de beperkende fabriekskatalysator, waardoor uitlaatgassen vrijer van de turbo kunnen stromen. Bij turbomotoren vermindert dit de tegendruk, waardoor de turbo sneller en efficiënter kan opbouwen. Het resultaat is een toename van het vermogen, vooral bij hogere toerentallen.
Verminderde Tegendruk: Fabriekskatalysatoren bevatten vaak restrictieve katalysatoren die zijn ontworpen om aan emissienormen te voldoen, wat de prestaties kan beperken. Geüpgradede downpipes, vooral “catless” of “high-flow catted” versies, verminderen deze beperking, waardoor de motor beter kan ademen en efficiënter kan werken.
Boost-toename: Door de verbeterde uitlaatstroom kan de turbo sneller opbouwen en hogere boostniveaus bereiken, wat zich vertaalt naar meer motorkracht. Hoe sneller de turbo zijn piekboost bereikt, hoe sneller de motor extra pk’s en koppel kan genereren.
Verwachte Vermogenswinst: Bij voertuigen met turbo, waaronder veel AUDI-, BMW- en Mercedes-modellen, kunnen downpipes vermogenswinst opleveren van ongeveer 20 tot 60 pk of meer in combinatie met een ECU-tuning. De daadwerkelijke winst hangt af van de motor van de auto, andere modificaties en of u een high-flow katalysator gebruikt of kiest voor een catless downpipe.
Is een downpipe goed voor de motor?
Is een downpipe goed voor de motor?
Een downpipe kan zeer gunstig zijn voor uw motor, doordat het de prestaties verbetert, de turbolag vermindert en de uitlaatgastemperaturen verlaagt. Het vereist echter een zorgvuldige installatie en een correcte ECU-tuning om problemen te voorkomen. Als alles correct wordt uitgevoerd, kan het een uitstekende upgrade zijn zonder de motor te beschadigen.
Wat is het verschil tussen een standaard katalysator en een sportkatalysator?
Wat is het verschil tussen een standaard katalysator en een sportkatalysator?
Een standaard katalysator heeft een hoge cel-dichtheid (meestal rond de 800–900 cellen per vierkante inch), wat de emissiereductie maximaliseert maar de uitlaatstroom beperkt en zo de prestaties beperkt. Een 200-cel sportkatalysator heeft een lagere cel-dichtheid, waardoor de luchtstroom aanzienlijk beter is en het motorvermogen toeneemt. De exacte prestatiewinst kan variëren afhankelijk van de tuning van het voertuig en de rijomstandigheden. Constructie van hoogwaardig roestvrij staal en een speciale edelmetaalcoating zorgen voor consistente emissiereductie, met een aanzienlijke vermindering van grootte en gewicht.
Wat is het verschil tussen catless downpipes en downpipes met katalysator?
Wat is het verschil tussen catless downpipes en downpipes met katalysator?
Catless downpipes hebben geen katalysator, waardoor de uitlaatstroom maximaal is, de prestaties toenemen en het uitlaatsignaal luider wordt. Ze produceren echter meer uitstoot en kunnen de motorstoringslamp (check engine light) laten branden. Downpipes met katalysator bevatten een high-flow katalysator, waardoor een balans wordt bereikt tussen prestaties en emissienormen, en het uitlaatsignaal iets stiller is.
Welke garantie geldt voor BRONDEX® downpipes?
Welke garantie geldt voor BRONDEX® downpipes?
Alle BRONDEX® uitlaatproducten worden gedekt door een garantie van 3 jaar. Onze garantievoorwaarden.