Système de levée hydraulique KW HLS 4 pour Audi R8 4.2 pour amortisseurs d'origine

Q: Comment un downpipe augmente-t-il la puissance?

Amélioration de l’écoulement des gaz : Un downpipe remplace le catalyseur restrictif d’origine, permettant aux gaz d’échappement de s’écouler plus librement depuis le turbocompresseur. Sur les moteurs turbocompressés, cela réduit la contre-pression, permettant au turbo de monter en régime plus rapidement et efficacement. Le résultat : une augmentation de la puissance, surtout à hauts régimes. Réduction de la contre-pression : Les catalyseurs OEM d’origine contiennent souvent des convertisseurs catalytiques restrictifs conçus pour répondre aux normes d’émissions, ce qui peut limiter les performances. Les downpipes améliorés, en particulier les versions « catless » ou « high-flow catted », réduisent cette restriction, permettant au moteur de mieux respirer et de fonctionner plus efficacement. Gains de pression (Boost) : En améliorant l’écoulement des gaz, le turbocompresseur peut atteindre plus rapidement les niveaux de boost plus élevés, ce qui se traduit par une puissance moteur accrue. Plus le turbo atteint rapidement son boost maximal, plus le moteur peut générer rapidement de la puissance et du couple supplémentaires. Gains de puissance attendus : Sur les véhicules turbocompressés, notamment de nombreux modèles AUDI, BMW et Mercedes, les downpipes peuvent offrir des gains de puissance allant de 20 à 60 chevaux, voire plus, lorsqu’ils sont combinés avec une reprogrammation ECU. Les gains réels dépendent du moteur du véhicule, des autres modifications et du choix entre un downpipe avec catalyseur haute performance ou un downpipe sans catalyseur (« catless »).

€6.760,00

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Système de levée hydraulique HLS 4 pour Audi R8 4.2 (avec amortisseurs d'origine)

Avec le système HLS (Hydraulic Lift System), vous pouvez soulever votre voiture de sport ou un véhicule abaissé pour franchir en toute sécurité des obstacles tels que des dos d'âne, des passages à niveau, des travaux routiers, des garages et des parkings souterrains. En fonction de la version du système de levée HLS, votre véhicule peut être soulevé hydrauliquement, soit sur l'essieu avant, soit sur les deux essieux, jusqu'à 45 mm.

Cela permet d'éviter tout dommage aux composants aérodynamiques, à la protection du soubassement ou même au carter d'huile. Le système de levée est disponible soit sous forme de solution spécifique au véhicule avec ou sans kit de ressorts filetés KW, selon le type et le modèle de voiture. Si votre véhicule ne figure pas dans notre gamme de produits KW HLS, nos ingénieurs ont également développé un système de levée universel.

Caractéristiques:

Disponible en solution complète incluant les ressorts filetés KW ou sous forme de kit de conversion
Activation depuis l'intérieur du véhicule via un bouton de commande LED ou par télécommande en option
Peut être activé en roulant (jusqu'à 80 km/h)
Levée rapide en 4-5 secondes (HLS 2)
Composants de cylindre en aluminium recouverts, totalement résistants à la corrosion
Ce kit contient le système HLS 4 pour ajuster la hauteur des essieux avant et arrière sur les amortisseurs d'origine
Code fabricant : 19210888
Photos à titre illustratif

Avantages:

Protection contre les dommages : Permet d'éviter les dommages à la carrosserie, aux composants aérodynamiques ou au soubassement de la voiture tout en offrant une conduite confortable et sans tracas.
Activation facile : Le système peut être activé rapidement et facilement depuis l'intérieur du véhicule ou à l'aide d'une télécommande en option.
Adaptabilité : Solution parfaite pour les véhicules modifiés ou abaissés, offrant une meilleure garde au sol lorsque nécessaire.
Durabilité : Composants de haute qualité garantissant une longue durée de vie et une résistance accrue aux conditions difficiles.

Le système de levée HLS 4 est la solution idéale pour les conducteurs d'Audi R8 qui souhaitent protéger leur voiture tout en maintenant un style de conduite performant et sportif.

Paiement sécurisé

Livraison Mondiale

Questions fréquentes

Qu’est-ce qu’un downpipe?

Le downpipe est un élément du système d’échappement qui dirige les gaz d’échappement du turbocompresseur vers le reste du système. Il relie le turbo au tube intermédiaire et optimise l’écoulement des gaz. En remplaçant le catalyseur restrictif d’origine, le downpipe permet aux gaz de s’évacuer plus librement, réduisant la contre-pression et permettant au turbo de fonctionner plus rapidement et efficacement. Le résultat : une puissance accrue, surtout à hauts régimes.

Comment un downpipe augmente-t-il la puissance?

Amélioration de l’écoulement des gaz : Un downpipe remplace le catalyseur restrictif d’origine, permettant aux gaz d’échappement de s’écouler plus librement depuis le turbocompresseur. Sur les moteurs turbocompressés, cela réduit la contre-pression, permettant au turbo de monter en régime plus rapidement et efficacement. Le résultat : une augmentation de la puissance, surtout à hauts régimes.

Réduction de la contre-pression : Les catalyseurs OEM d’origine contiennent souvent des convertisseurs catalytiques restrictifs conçus pour répondre aux normes d’émissions, ce qui peut limiter les performances. Les downpipes améliorés, en particulier les versions « catless » ou « high-flow catted », réduisent cette restriction, permettant au moteur de mieux respirer et de fonctionner plus efficacement.

Gains de pression (Boost) : En améliorant l’écoulement des gaz, le turbocompresseur peut atteindre plus rapidement les niveaux de boost plus élevés, ce qui se traduit par une puissance moteur accrue. Plus le turbo atteint rapidement son boost maximal, plus le moteur peut générer rapidement de la puissance et du couple supplémentaires.

Gains de puissance attendus : Sur les véhicules turbocompressés, notamment de nombreux modèles AUDI, BMW et Mercedes, les downpipes peuvent offrir des gains de puissance allant de 20 à 60 chevaux, voire plus, lorsqu’ils sont combinés avec une reprogrammation ECU. Les gains réels dépendent du moteur du véhicule, des autres modifications et du choix entre un downpipe avec catalyseur haute performance ou un downpipe sans catalyseur (« catless »).

Un downpipe est-il bon pour le moteur?

Le downpipe peut grandement améliorer les performances de votre moteur, réduire le turbo lag et diminuer la température des gaz d’échappement. Il doit cependant être installé avec soin et accompagné d’une reprogrammation ECU adaptée. Bien réalisé, c’est une excellente amélioration qui n’endommage pas le moteur.

Quelle est la différence entre un catalyseur d’origine et un catalyseur sport?

Un catalyseur d’origine a une densité de cellules élevée (environ 800 à 900 cellules par pouce carré), ce qui limite l’écoulement des gaz malgré une excellente réduction des émissions. Un catalyseur sport 200 cellules, avec une densité plus faible, offre un flux de gaz optimisé et une puissance accrue. Les gains exacts dépendent du réglage du véhicule et des conditions de conduite. Sa construction en acier inoxydable de haute qualité, combinée à un revêtement spécial de métaux précieux, garantit une réduction constante des émissions tout en diminuant le poids et la taille.

What is the difference between catless downpipes and catted downpipes

Les downpipes catless ne possèdent pas de catalyseur, ce qui permet un flux des gaz maximal, une puissance accrue et un son plus marqué, mais entraîne plus d’émissions et peut allumer le témoin moteur. Les downpipes catted intègrent un catalyseur haute performance, offrant un équilibre entre performances et respect des normes d’émissions, avec un son légèrement plus modéré.

Quelle garantie s’applique aux downpipes BRONDEX®?

Tous les produits d’échappement BRONDEX® sont couverts par une garantie de 3 ans. Voir notre politique de garantie.