Mercedes A45 CLA45 GLA45 AMG EBC Bremsbeläge Yellow Stuff DP42137R Hinten
Mercedes A45 CLA45 GLA45 AMG EBC Bremsbeläge Yellow Stuff DP42137R Hinten ist auf Lager und wird versandt, sobald es wieder verfügbar ist
- Schnellste Bremsbeläge für Street Drift & Race.
- Da die Bremswirkung nicht nachlässt, ist dieses Material perfekt für schnelles Fahren geeignet.
- Kann wiederholt stark gebremst werden, ohne dass die Bremswirkung nachlässt.
- Sehr geringes Risiko für Schäden an Scheibe/Rotor.
- Geeignet für kürzere Streckenveranstaltungen und den Renneinsatz.
- Das Material mittlerer Härte fühlt sich beim Treten gut an.
- Wenn Sie lediglich Bremskraft benötigen, ist dies das Material der Wahl.
- Für die meisten Fahrzeuge ist die ECE R 90-Typgenehmigung gültig.
- Verfügt über eine rote Bremse in der Oberflächenbeschichtung für sicheres Bremsen sofort nach der Installation.
Auch verfügbar:
EBC Bremsbeläge Yellow Stuff für Mercedes A45 CLA45 GLA45 AMG # DP42311R VORNE
Hochleistungs-Geflechtbremsschläuche für Mercedes A45 CLA45 AMG # BLA1591-4L
A45 CLA45 GLA45 AMG Downpipe ohne Kat
A45 CLA45 GLA45 AMG Kat-Fallrohr
|
MERCEDES |
A-Klasse (W176) |
A45 AMG (2,0 Twin Turbo) (360 PS) |
2013–2018 |
Hinten (Brembo) |
|
MERCEDES |
A-Klasse (W176) |
A45 AMG (2,0 Twin Turbo) (381 PS) |
2015–2018 |
Hinten (Brembo) |
|
MERCEDES |
CLA-Klasse (C117) |
CLA45 AMG (2,0 Twin Turbo) (360 PS) |
2013-> |
Hinten (Brembo) |
|
MERCEDES |
CLA-Klasse (C117) |
CLA45 AMG (2.0 Twin Turbo) (381PK) |
2015-> |
Hinten (Brembo) |
|
MERCEDES |
CLA-Klasse Shooting Brake (X117) |
CLA45 AMG (2,0 Twin Turbo) (360 PS) |
2013-> |
Hinten (Brembo) |
|
MERCEDES |
CLA-Klasse Shooting Brake (X117) |
CLA45 AMG (2.0 Twin Turbo) (381PK) |
2015-> |
Hinten (Brembo) |
|
MERCEDES |
GLA-Klasse (X156) |
GLA45 AMG (2,0 Twin Turbo) (355 PS) |
2014-> |
Hinten (Brembo) |
|
MERCEDES |
GLA-Klasse (X156) |
GLA45 AMG (2,0 Twin Turbo) (381 PS) |
2015-> |
Hinten (Brembo) |
|
MERCEDES |
GL-Klasse (X166) |
GL350 (3,0 TD) (258 PS) |
2012–2016 |
Hinten (ATE) |
|
MERCEDES |
GL-Klasse (X166) |
GL350 (3.0TD) AMG Sport (258PK) |
2012–2016 |
Hinten (ATE) |
|
MERCEDES |
GL-Klasse (X166) |
GL400 (333 PS) |
2013–2016 |
Hinten (ATE) |
|
MERCEDES |
GL-Klasse (X166) |
GL500 (4,7) (435 PS) |
2012–2016 |
Hinten (ATE) |
|
MERCEDES |
GL-Klasse (X166) |
GL63 AMG (5,5) (558PK) |
2012–2016 |
Hinten (Brembo) |
|
MERCEDES |
GLE-Klasse (X292) |
GLE 63 AMG (557PK) |
2015-> |
Hinten (ATE) |
|
MERCEDES |
GLE-Klasse (X292) |
GLE 63 S AMG (585PK) |
2015-> |
Hinten (ATE) |
|
MERCEDES |
GLE-Klasse (X292) |
GLE250 D (204 PS) |
2015-> |
Hinten (ATE) |
|
MERCEDES |
GLE-Klasse (X292) |
GLE250 D 4-Matic (204PK) |
2015-> |
Hinten (ATE) |
|
MERCEDES |
GLE-Klasse (X292) |
GLE250 D 4-Matic AMG Line (204PK) |
2015-> |
Hinten (ATE) |
|
MERCEDES |
GLE-Klasse (X292) |
GLE250 D AMG Line (204 PS) |
2015-> |
Hinten (ATE) |
|
MERCEDES |
GLE-Klasse (X292) |
GLE350 D (258 PS) |
2015-> |
Hinten (ATE) |
|
MERCEDES |
GLE-Klasse (X292) |
GLE350 D AMG Line (258 PS) |
2015-> |
Hinten (ATE) |
|
MERCEDES |
GLE-Klasse (X292) |
GLE400 (333 PS) |
2015-> |
Hinten (ATE) |
|
MERCEDES |
GLE-Klasse (X292) |
GLE400 AMG Line (333 PS) |
2015-> |
Hinten (ATE) |
|
MERCEDES |
GLE-Klasse (X292) |
GLE500 (435 PS) |
2015-> |
Hinten (ATE) |
|
MERCEDES |
GLE-Klasse (X292) |
GLE500 4-Matic Hybrid (333 PS) |
2015-> |
Hinten (ATE) |
|
MERCEDES |
GLE-Klasse (X292) |
GLE500 4-Matic Hybrid (442 PS) |
2015-> |
Hinten (ATE) |
|
MERCEDES |
GLE-Klasse Coupé (C292) |
GLE 63 AMG (557PK) |
2015-> |
Hinten (ATE) |
|
MERCEDES |
GLE-Klasse Coupé (C292) |
GLE 63 S AMG (585PK) |
2015-> |
Hinten (ATE) |
|
MERCEDES |
GLE-Klasse Coupé (C292) |
GLE350 D (258 PS) |
2015-> |
Hinten (ATE) |
|
MERCEDES |
GLE-Klasse Coupé (C292) |
GLE350 D AMG Line (258 PS) |
2015-> |
Hinten (ATE) |
|
MERCEDES |
GLE-Klasse Coupé (C292) |
GLE400 (333 PS) |
2015-> |
Hinten (ATE) |
|
MERCEDES |
GLE-Klasse Coupé (C292) |
GLE400 AMG Line (333 PS) |
2015-> |
Hinten (ATE) |
|
MERCEDES |
GLE-Klasse Coupé (C292) |
GLE450 (367 PS) |
2015-> |
Hinten (ATE) |
|
MERCEDES |
GLS-Klasse (X166) |
GLS 63 AMG (5,5 Twin Turbo) (585 PS) |
2015-> |
Hinteren |
|
MERCEDES |
GLS-Klasse (X166) |
GLS350 (3,0 TD) (258 PS) |
2015-> |
Hinten (ATE) |
|
MERCEDES |
GLS-Klasse (X166) |
GLS350 (3.0TD) (Sportpaket) (258PK) |
2015-> |
Hinten (ATE) |
|
MERCEDES |
GLS-Klasse (X166) |
GLS400 (3,0 Twin Turbo) (333 PS) |
2015-> |
Hinten (ATE) |
|
MERCEDES |
GLS-Klasse (X166) |
GLS500 (4,7 Twin Turbo) (455 PS) |
2015-> |
Hinten (ATE) |
|
MERCEDES |
M-Klasse (W166) |
ML250D (2,1TD) (204 PS) |
2011–2015 |
Hinten (ATE) |
|
MERCEDES |
M-Klasse (W166) |
ML250D (2.1TD) AMG Sport (204PK) |
2011–2015 |
Hinten (ATE) |
|
MERCEDES |
M-Klasse (W166) |
ML350 (3,5) (306 PS) |
2011–2015 |
Hinten (ATE) |
|
MERCEDES |
M-Klasse (W166) |
ML350 (3,5) AMG Sport (306 PS) |
2011–2015 |
Hinten (ATE) |
|
MERCEDES |
M-Klasse (W166) |
ML350D (3,0TD) (258 PS) |
2011–2015 |
Hinten (ATE) |
|
MERCEDES |
M-Klasse (W166) |
ML350D (3.0TD) AMG Sport (258PK) |
2011–2015 |
Hinten (ATE) |
|
MERCEDES |
M-Klasse (W166) |
ML400 (3,0) (333 PS) |
2013–2015 |
Hinten (ATE) |
|
MERCEDES |
M-Klasse (W166) |
ML400 (3.0) AMG Sport (333PK) |
2013–2015 |
Hinten (ATE) |
|
MERCEDES |
M-Klasse (W166) |
ML500 (4,7) (408 PS) |
2012–2015 |
Hinten (ATE) |
|
MERCEDES |
M-Klasse (W166) |
ML63 AMG (5,5 Twin Turbo) (525 PS) |
2011–2015 |
Hinten (Brembo) |
|
MERCEDES |
M-Klasse (W166) |
ML63 AMG Sport (5,5 Twin Turbo) (557 PS) |
2011–2015 |
Hinten (Brembo) |
|
MERCEDES |
SLC (R173) |
SLC43 AMG (3.0 Twin Turbo) (367 PS) |
2016-> |
Hinten (Brembo) |
|
MERCEDES |
SLK (R172) |
SLK55 AMG (5,5) (421PK) |
2012–2016 |
Hinten (Brembo) |
A Set besteht aus vier Bremsbelägen.
Mercedes A45 CLA45 GLA45 AMG EBC Bremsbeläge Yellow Stuff DP42137R Hinten ist auf Lager und wird versandt, sobald es wieder verfügbar ist
Sicherer Checkout
WELTWEITER Versand
Häufig gestellte Fragen
Was ist ein Downpipe?
Was ist ein Downpipe?
Ein Downpipe ist ein Bauteil des Abgassystems eines Fahrzeugs, das die Abgase vom Turbolader in den restlichen Auspuff leitet. Es verbindet den Turbo mit dem Mittelschalldämpferrohr und spielt eine wichtige Rolle bei der Optimierung des Abgasstroms.
Durch den Austausch des restriktiven Serien-Katalysators ermöglicht ein Downpipe einen freieren Abgasdurchfluss vom Turbolader. Bei turbogeladenen Motoren reduziert dies den Abgasgegendruck, wodurch der Turbolader schneller und effizienter hochdrehen kann. Das führt zu einer höheren Leistungsentfaltung, insbesondere im höheren Drehzahlbereich.
Wie erhöht ein Downpipe die Leistung (PS)?
Wie erhöht ein Downpipe die Leistung (PS)?
Verbesserter Abgasfluss
Ein Downpipe ersetzt den restriktiven Serienkatalysator und ermöglicht einen freieren Abfluss der Abgase vom Turbolader. Bei turbogeladenen Motoren reduziert dies den Abgasgegendruck, wodurch der Turbolader schneller und effizienter hochdrehen kann. Das Ergebnis ist eine gesteigerte Leistung, insbesondere im höheren Drehzahlbereich.
Reduzierter Abgasgegendruck
Serienmäßige OEM-Katalysatoren enthalten oft stark restriktive Bauteile, die für die Einhaltung von Emissionsvorschriften entwickelt wurden, jedoch die Leistung beeinträchtigen können. Hochwertige Downpipes, insbesondere „katlose“ oder „High-Flow“-Versionen, reduzieren diese Einschränkungen und ermöglichen dem Motor ein besseres „Atmen“ und einen effizienteren Betrieb.
Ladedruckgewinne
Durch den verbesserten Abgasfluss kann der Turbolader schneller hochdrehen und höhere Ladedrücke erreichen, was zu mehr Motorleistung führt. Je schneller der Turbo seinen optimalen Ladedruck erreicht, desto schneller werden zusätzliche PS und Drehmoment erzeugt.
Erwartbare Leistungssteigerung
Bei turbogeladenen Fahrzeugen, einschließlich vieler Modelle von AUDI, BMW und Mercedes, können Downpipes Leistungszuwächse im Bereich von 20 bis 60 PS oder mehr ermöglichen – insbesondere in Kombination mit einer ECU-Abstimmung. Die tatsächlichen Gewinne hängen vom Motor, weiteren Modifikationen sowie davon ab, ob ein High-Flow-Katalysator oder ein katloses Downpipe verwendet wird.
Ist ein Downpipe gut für den Motor?
Ist ein Downpipe gut für den Motor?
Ein Downpipe kann sehr vorteilhaft für Ihren Motor sein, da es die Leistung verbessert, das Turboloch reduziert und die Abgastemperaturen senkt. Allerdings erfordert es eine sorgfältige Installation und eine passende ECU-Abstimmung, um Probleme zu vermeiden. Wenn alles korrekt durchgeführt wird, kann es ein großartiges Upgrade sein, ohne den Motor zu schädigen.
Was ist der Unterschied zwischen einem Serienkatalysator und einem Sportkatalysator?
Was ist der Unterschied zwischen einem Serienkatalysator und einem Sportkatalysator?
Ein Serienkatalysator hat eine hohe Zelldichte (typischerweise etwa 800/900 Zellen pro Quadratzoll), was die Emissionsreduzierung maximiert, jedoch den Abgasfluss einschränkt und dadurch die Leistung begrenzt.
Ein 200-Zellen-Sportkatalysator hat eine geringere Zelldichte und ermöglicht dadurch einen deutlich besseren Abgasdurchfluss sowie eine erhöhte Motorleistung. Die tatsächlichen Leistungsgewinne können je nach Fahrzeug, Abstimmung und Fahrbedingungen variieren.
Die hochwertige Konstruktion aus Edelstahl sowie eine spezielle Edelmetall-Beschichtung sorgen für eine konstante Emissionsreduzierung bei gleichzeitig deutlich geringerer Größe und reduziertem Gewicht.
Was ist der Unterschied zwischen katlosen Downpipes und Downpipes mit Katalysator?
Was ist der Unterschied zwischen katlosen Downpipes und Downpipes mit Katalysator?
Katlose Downpipes verfügen über keinen Katalysator, wodurch ein maximaler Abgasdurchfluss, eine höhere Leistung und ein lauteres Abgasgeräusch ermöglicht werden. Allerdings verursachen sie mehr Emissionen und können eine Motorkontrollleuchte auslösen.
Downpipes mit Katalysator enthalten einen High-Flow-Katalysator, der einen guten Kompromiss zwischen Leistung und Emissionskonformität bietet und dabei einen etwas leiseren Abgasklang erzeugt.
Welche Garantie gilt für BRONDEX® Downpipes?
Welche Garantie gilt für BRONDEX® Downpipes?
Alle BRONDEX® Abgasprodukte sind durch eine 3-jährige Garantie abgedeckt.